40代からの山岳サイクリング:2008年06月

2008年 06月

自転車(ロード)のサドルの高さ [2008-06-29 12:07 by mtbiker]
自転車(ロード)で和田峠経由陣馬山頂 [2008-06-28 22:35 by mtbiker]
陽気なアメリカ人 [2008-06-21 19:08 by mtbiker]
他罰的 [2008-06-20 22:17 by mtbiker]

自転車(ロード)のサドルの高さ

雨の休日、「ロードバイクの科学」という本を図書館で借りて来て読んだ。今まで経験的に漠然と感じていたことが理論的に整理されていて、とても参考になった。

簡単な例では自転車(ロード)のサドルの高さ。大雑把に結論を言うと、①サドルの高さは高いほど良い、②但し高すぎてペダルを漕ぎながら腰が動くようでは駄目。

理由は、脚は出来るだけ真っ直ぐに伸ばした状態の方が力が入るからというもの。普通に脚を伸ばして立っている状態でなら長時間立てる人も、中腰で長時間立ってはいられないのと同じ理屈。そう言われると納得する。

昔からずっと、踵をペダルに乗せて脚が真っ直ぐ伸びるのが最適なサドル高さと言われていたけれど、こうすると上記の高さになるのかもしれない。だけど何故踵をペダルに乗せて脚が真っ直ぐ伸びる高さが良いのかは分からなかったし、それ程深く考えもせずにそうしてきた。この本を読んで始めて理解できた。何事も疑問に感じたことは自分の頭で考えるべきだと教えられた。

自転車(ロード)で和田峠経由陣馬山頂

八王子駅⇒（浅川サイクリングロード経由、約1時間半、乗車可能率100%）⇒陣馬高原下⇒（約30分、乗車可能率100%）⇒和田峠⇒（20分程度、直登の道で殆ど担ぎ）⇒陣馬山頂

片道22.5ｋｍ、標高差746ｍ


遅く起きて、一ヶ月くらい前に見つけた陣馬街道の脇道を通って恩方村へ。上に張った地図を見ると、距離的にも陣馬街道を走るよりも脇道の方が効率的なことが分かる。陣馬街道はそれでなくても車が多く不快な道なので、脇道を走るのが正解だ。

陣馬街道も恩方中学校の辺りからは車の通行量もめっきり減って素敵な郊外の道となる。のんびりとロードで走り、バスの終点を経て和田峠への登りになる。
激坂に汗をかいてきた頃、ここまでの山並と八王子の眺めが遠く見える。

和田峠からは久しぶりに茶店のすぐ脇の木製階段の道、陣馬山に直登する道を自転車(ロード)を担いで登る。最近はずっと、この直登の道の脇にある山道を登っていたので、階段の道を自転車を担いで登るのは3,4年ぶりかもしれない。

頂上では何組かのハイカーが休んでいた。山頂の茶店で甘酒を飲もうと思っていたら、甘酒は冬だけで夏は出していないとの返事。考えてみれば暑い時に甘酒を飲みたいと思う人は多くはないのだろう。そりゃそうだ。

山頂を示す碑をバックに自転車の写真を撮り、時間も遅いので、そそくさと下山に移る。

再び陣馬街道を夕焼け小焼けの里を過ぎ、恩方中学校の前を通ってから脇道に入り、最後は浅川サイクリング道路を走って帰宅した。

陽気なアメリカ人

フロリダからワシントンDCに向かう途中、悪天候のために飛行機がリッチモンド空港に一時的に退避した。

暫らくの間、小さな飛行場の片隅で、小さな飛行機だったけれど入口のドアを開け放して外の新鮮な空気を入れ、乗客にはビールの飲み放題、パイロットもコックピットのドアを開けてのんびりとしていた。

アメリカのこういう明るい雰囲気は大好きだ。

他罰的

大井玄氏の『「痴呆老人」は何を見ているか』という本の中に「他罰的」という言葉で近年の日本人の特徴が書かれているのが印象に残った。

この言葉が出てきたのは最近の医療事故或いは医療過誤に関する文章の中でだけれど。

医師はできるだけ（意味があるかないかに係わらず）患者の延命努力をしないと、患者が亡くなられてから、見舞いにも来なかった親戚が突然に現れて医療行為の中断を「殺人だ」などと主張して訴えられるという「遠くの親戚現象」が頻発するようになったことから、ひどく防衛的になっているという文章の中で、「近年、日本人の多くが、かつては想像できなかったほど他罰的になっており、メディア、警察、そして裁判所までが、システム破綻による医療事故を個人のミスによる医療過誤とみなす風潮にある」と述べている。

学校では、僕には信じられないことだけれど、「モンスター・ペアレント」という人達が存在するようだし、先日の秋葉原の事件では犯人とは全く無関係の人達までもが犯人によって「罰せられて」しまった訳で、この犯人も究極的な他罰的傾向の持ち主だったということだろう。

なぜこういう風潮になってきたのかについては色々な意見があるのだろうけれど、根本的にはやはり教育・徳育・道徳・宗教心というものが中心にあるのだろう。